İstanbul’da toplu taşıma ücretlerine yüzde otuz oranında artış yapıldı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi kararıyla yeni tarifeler on beş Eylül’den itibaren yürürlüğe girdi. Bu zam, kent sakinlerinin ulaşım maliyetlerini doğrudan etkileyecek.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi önemli bir karara imza attı. Kentteki toplu taşıma ve servis ücretleri yeniden belirlendi. Yapılan düzenlemeyle birlikte yüzde otuz oranında zam geldi. Bu karar, İBB Meclisi’nin eylül ayı üçüncü oturumunda oy çokluğuyla kabul edildi.
Yeni tarifeler on beş Eylül tarihi itibarıyla geçerli olmaya başladı. Karar, Saraçhane’deki belediye binasında alındı. Meclis 2. Başkanvekili Gökhan Gümüşdağ toplantıya başkanlık etti. İstanbul’da yaşayan milyonlarca insanı yakından ilgilendiren değişiklikler var.
Elektronik Bilet ve Abonman Ücretleri Nasıl Değişti?
Elektronik tam bilet fiyatı yirmi yedi liradan otuz beş liraya yükseltildi. Mavi Kart aylık abonman ücretinde de artış görüldü. İki bin yüz yirmi lira olan Mavi Kart abonman ücreti iki bin yedi yüz kırk sekiz liraya çıktı. Bu durum, düzenli yolculuk yapanlar için önemli bir fark yaratacak. Öğrenci, indirimli ve diğer bilet türlerinde de benzer artışlar yaşandı.
Deniz Yolu Taşımacılığı Zamdan Nasıl Etkilendi?
Şehir Hatları deniz yolu taşımacılığı da zamlardan payını aldı. Üsküdar ile Eminönü arasındaki sefer ücreti otuz dört lira yirmi kuruştan kırk dört lira otuz üç kuruşa çıktı. Kadıköy-Eminönü ve Kadıköy-Beşiktaş seferleri de zamlandı. Bu hatların ücreti otuz sekiz lira on bir kuruştan kırk dokuz lira kırk kuruşa ulaştı. Bostancı’dan Adalar’a yapılan seferler de gözle görülür bir artışa sahne oldu. Yüz lira kırk beş kuruş olan bu hat yüz otuz lira yirmi iki kuruşa yükseldi.
Taksi ve Minibüs Ücretleri Kaç Lira Oldu?
Taksi ücretlerine de yüzde otuz zam uygulandı. Açılış ücreti kırk iki liradan elli dört lira elli kuruşa çıktı. Kilometre başına alınan ücret yirmi sekiz liradan otuz altı lira otuz kuruşa yükseldi. Saatlik zaman tarifesi de değişti. Üç yüz elli lira olan bu tarife dört yüz elli üç lira yetmiş bir kuruş oldu. Kısa mesafe ücreti yüz otuz beş liradan yüz yetmiş beş liraya çıkarıldı.
Minibüslerde “indi bindi” olarak bilinen en kısa mesafe ücretleri de güncellendi. Sıfır ila dört kilometre arası yolculuklar yirmi beş liradan otuz iki lira elli kuruşa yükseldi. Dört ila yedi kilometre arası yolculuklar yirmi altı liradan otuz dört liraya çıktı. Yedi ila on bir kilometre arası yirmi yedi liradan otuz beş liraya yükseldi. On bir ila on beş kilometre arası yirmi sekiz liradan otuz altı liraya ulaştı. On beş ila yirmi kilometre arası ise otuz liradan otuz dokuz liraya çıktı.
Servis Ücretlerinde Ne Kadar Değişim Var?
Öğrenci ve personel servisleri de zamdan etkilendi. Okul servisi ücretleri (sıfır ila bir kilometre arası) iki bin altmış beş liradan üç bin üç yüz yetmiş altı liraya çıkarıldı. Personel servisi ücretleri ise bin üç yüz elli beş liradan bin yedi yüz elli yedi liraya yükseltildi. Bu artışlar, aile bütçelerini ve şirket harcamalarını etkileyecek.
Önceki Zam Teklifleri Neden Kabul Edilmemişti?
İBB Tarife Komisyonu ve Ulaşım ve Trafik Komisyonu zam talebini hazırladı. Bu teklif, Meclis’e sunuldu ve kabul gördü. Oysa daha önceki bir teklif reddedilmişti. Yirmi altı Haziran’da İBB, toplu ulaşıma yüzde yirmi bir nokta yirmi dokuz oranında zam istemişti. Ancak İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) bu teklifi onaylamamıştı. Bu durum, aylardır beklenen bir gelişmeydi.
Bu yılın başında da benzer bir zam yapılmıştı. On beş Ocak’ta yapılan UKOME toplantısında toplu ulaşım, taksi ve okul servislerine yüzde otuz beş zam gelmişti. Böylece, İstanbul’da toplu ulaşım ücretleri kısa sürede ikinci kez artış yaşadı. Vatandaşlar, artan ulaşım maliyetleriyle başa çıkmak zorunda kalacak. Yaşam maliyetleri de bu kararla birlikte daha da yükseldi. Yeni tarifelerin şehirdeki trafiği ve ulaşım alışkanlıklarını nasıl etkileyeceği zamanla görülecek.